Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-2 (в дальнейшем полуприцеп), предназначенный для зерновых культур, корнеплодов и других сельскохозяйственных грузов, а также сыпучих и штучных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Полуприцеп может эксплуатироваться в различных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется с тракторами тягового класса 0,6 и выше. Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 при температуре от минус 40ºС, до плюс 40ºС. Рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию. Тормозной механизм барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках. Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме. Однопроводная схема обеспечивает привод в действие тормозных механизмов полуприцепа одновременно с трактором и аварийное затормаживание полуприцепа при отрыве от трактора. Стояночная тормозная система предназначена для затормаживания полуприцепа на стоянке. Привод - ручной, механический. Опрокидывающий механизм работает от гидросистемы трактора и состоит из разрывной полумуфты, трубопроводов, шлангов высокого давления, крана ограничения подъема кузова и гидроцилиндра. Гидроцилиндр телескопического типа. Стойка предохранительная предназначена для удержания порожнего кузова в поднятом положении при проведении работ по техническому обслуживанию. Кузов полуприцепа прямоугольной формы. Шарнирно закрепляется на раме полуприцепа. Борта выполнены из листового металла и служат для удержания перевозимого груза в кузове. Задний борт открывается для разгрузки полуприцепа. Имеется возможность оснащения полуприцепа надставными бортами, а также открытия боковых бортов при опущенном кузове. Дышло полуприцепа сварное. Имеет убирающуюся опору для фиксации дышла на грунте. Дышло оснащено поворотной сцепной петлей согласно СТБ 2028.
1ПТС-2
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип |
Прицепной |
Грузоподъемность, т, не более |
2 |
Объем кузова, м³ |
2,9 |
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами, м³ |
4,1 |
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³ |
4,1 |
Площадь кузова, м² |
4,163 |
Количество осей, шт |
1 |
Ширина колеи, мм |
1600 |
Транспортная скорость, км/ч, не более |
25 |
Масса конструкционная, кг |
865 |
Габаритные размеры с основными бортами, мм |
|
длина |
3830 |
ширина |
1800 |
высота |
1280 |
Количество сторон разгрузки |
1 (назад) |
Дорожный просвет, мм, не менее |
310 |
Высота основных бортов, мм |
530 |
Высота надставных цельнометаллических бортов, мм |
300 |
Погрузочная высота по полу кузова, мм, не более |
750 |
Угол подъема кузова (платформы) при разгрузке назад, град |
50 |
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более |
0,12 |
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более |
0,08 |
Тип тормозных механизмов |
Барабанные |
Срок службы, лет, не менее |
7 |
Средняя наработка на сложный отказ (отказы II и III групп сложности), ч, не менее |
300 |
Полнота выгрузки, %, не менее |
99 |
Стояночная тормозная система |
Механическая с ручным приводом |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа |
20 |
Время подъема кузова, с |
20 |
Типоразмер шин |
10.0/75-15.3PR10 |
Агрегатирование, тяговый класс трактора |
0,6-0,9 |
Повреждение груза, % не более |
0,3 (для корнеплодов 1,0) |
Коэффициент готовности, не менее |
0,98 |
Сохранность груза при перевозке, %, не менее |
99,9 |
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее |
0,99 |
Дополнительная вкладка, для размещения информации о товарах, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.
Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.